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产品名称: 卡尔玛-正面吊车
产品型号:
产品简介:

动力效率

30年制造经验,10000多台正面吊销售记录,能为客户提供商业化的可行科技,这些都让我们感到十分骄傲。卡尔玛K-Motion动力方案能显著减少燃油消耗,同时不降低驱动和起升动力。它是一个完整的传动系统,运用高效传动技术——静压技术和机械技术相结合,与智能程序共同嵌入Gloria正面吊。我们客户证实燃油消耗和废气排放降低40%。

第一台配有卡尔玛K-Motion动力方案的设备是卡尔玛Gloria DRG450正面吊,适用于集装箱、多式联运和工业装卸领域。

 

主要特性:

 

减少能耗

卡尔玛K-Motion动力方案能减少40%燃油损耗和废气排放。

 

提高舒适度

发动机最大转速为1700rpm,更低噪音。连续可变传动使转向、制动和变向能平稳无缝连接,提高人体工程学感受,并减少操作者疲劳度。

 

提高效率和生产力

利用智能控制系统分散动力来提高整体驱动和提升效率。能主动选择可用发动机动力,提高每公升燃料或每公升二氧化碳的生产力。低效变速器已经被静压技术所替代,节流阀开始高速运作。卡尔玛K-Motion动力方案能提高精确度。

 

提高安全度

更精确的驾驶能增加日常操作的安全性。驾驶员可以集中精力在当前任务,快速反应,避免意外和损坏货物,同时也可缓解驾驶员疲劳度。

 

易于操作

卡尔玛K-Motion动力方案更易于操作,因为驱动和起升动力自动分散,对发动机转速要求更低。正面吊能快速反应,平稳加速。

 

知名设备

大部分配件与Gloria正面吊上使用的完全一致。服务、保养和日常巡检都与日常方式一致。

 

节省每一天和顶级TCO

卡尔玛K-Motion动力方案能快速得到回报,显著节省燃油并增加生产力。高质量材料、耐用组件和坚实的设计让DRG 450配备K-Motion动力方案成为一个有盈利的选择。

 

技术规格 

 

排放标准

第一阶段是EU stage 4 / EPA Tier 4 Final排放标准

第二阶段是EU stage 3A / EPA Tier 3排放标准

 

K-Motion动力方案适用于以下DRG型号:

集装箱装卸:

轴距6.0-6.5米

DRG 420-60 S5 至 DRG 450-65 S6HC XS

带自动锁的吊具

 

多式联运装卸:

轴距6.0-6.5米

DRG 450-60 C5 至 DRG 450-65 C5 XS

带自动锁和拖车起升臂的吊具

 

工业装卸:

轴距6.0-6.5米

DRG 500-60 A5 至 DRG 600-65 Z XS

带自动锁和双吊钩的多功能吊架

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来源:http://www.linglimax.com/supply/147.html

时间:2016/6/3 0:00:00

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